渋滞学：流量-密度グラフの意味(1)Congestion study: Meaning of flowing quantity-density graph(1)

またまた、わき道にそれました。
貧乏ひまなし状態と１５年ぶりに車購入で、資金難のために、６月のエネルギーを
使い果たしました。
が、素数の探求で何かやろうとはしています。
今回は、渋滞学です。
思考期間：2008/06/12～2008/06/25、この後、メモ整理。頭の冷却期間、、、続く。

DO図書館）：再読
渋滞学 (新潮選書) (単行本) 西成 活裕 (著)
p.46)基本図？：人型、ラムダ型とも言われている。

感じとしては、密度低い～メタ安定までは、層流で、メタ安定～密度高い方は、乱流に見える。
自由走行でのメタ安定部分は、レイノルズ数=2300近辺になるのか？それとも、、、

As feeling, density low. Meta stability to meta stability because of laminar air flow?Density high looks like the war. Does the meta stability part in a free running become about Reynolds number =2300?Or,

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結論として、レイノルズ数の割出には失敗したが、
グラフの傾向線に近似したルールを発見できた。後述する。

In conclusion, the rule approximated to the trend line in the graph was able to be discovered though it failed in the crack going out of the Reynolds number. It describes it later.

end